Socha Ing. Františka Janečka ve městě Týnec nad Sázavou
Martin Péč , Marek Rejent
Hned na začátku našeho dílem společného a z části odděleného přemýšlení a rozvažování nad výtvarným dílem určeným k oslavě Ing. Františka Janečka jsme klasicky proběhli internet a vstřebali všeobecně dostupné informace. Zlehka jsme zavzpomínali na všechny jawy i jiné motorky, na kterých jsme se projeli, i na ty na kterých jsme jezdit chtěli, ale nikdy se to nepovedlo. Dostala se nám také do ruky kniha nazvaná František Janeček, motocyklový král. Přečteno, zhodnoceno jako dobrý studijní materiál a zároveň je hned zřejmé, že název silně zjednodušuje. Že životní příběh pana Janečka byl mnohem pestřejší , netýkal se vždy jen motorek a nepostrádal nečekané obraty. Pro mě z toho zkoumání vyšel muž, který se programově zabýval technikou a strojírenskou výrobou. Byl inovátorem a vynálezcem, zřejmě nanejvýš zaujatý přesnými postupy, dokonalým měřením, měl schopnost vyvíjet nová zařízení a neváhal také koupit patentovaný postup konkurence. V další navazující rovině šlo o podnikatele velmi solidního formátu, který znamenal pojem ve oboru lehkého strojírenství. Naše návrhy se zaměřují na spojení Janeček – JAWA, vizuální podoba díla si nedělá významné ambice představit jej jako konstruktéra a výrobce zbraní a jiné techniky. Jsme tedy zpět u FJ, tvůrce značky JAWA, motocyklového a také automobilového krále, jehož plány v osobní i profesní rovině ukončilo období druhé světové války. Jsme inspirováni příběhem vzniku továrny na motocykly, týmovou prací na vývoji nových typů, účastí na závodech a veletrzích, prezentací značky směrem k zákazníkům. Zajímá nás nejen technika ale i estetika strojů, jednotlivých součástí motocyklu, tedy spojení funkčnosti a krásy které bylo klíčové pro úspěch značky ve 30. letech minulého století a kolem kterého se vše točí dodneška. K vytvoření sochy FJ saháme k tomu nejdůležitějšímu, co po sobě zanechal, k názvu JAWA, k technice vyrobené pod touto značkou, k étosu a slavné historii Jawy, dozajista není od věci si legendu a trochu vybledlou slávu připomenout a také mírně idealizovat. Nepracujeme s podobou Ing. Františka Janečka jako takového, naše návrhy nemají figurální podobu, za nadčasové považujeme dílo a technické dědictví zanechané jeho osobou. První návrh, pracovně nazvaný Odlitky předpokládá, že do vybraného prostoru bude umístěna série objektů přímo vycházejících ze součástí motocyklu JAWA z doby FJ. Tyto tvary posunuté výtvarným zpracováním, změnou měřítka a odlitím do ušlechtilého materiálu obstojí jako samostatné výtvarné objekty, jsou prostě tvarově zajímavé a krásné. Zároveň budou lidem obeznámeným s Jawami připomínat části oblíbených „mašin“. Celý tento výtvarný objekt bude po jednotlivých částech usazen do roviny chodníku bez výrazného soklu, pracujeme také s možností umístěním nápisu Jawa do chodníku. Nápis by byl realizován přímo v dlažbě nebo ve formě nízkého odlitého reliefu. Druhý návrh výtvarného díla se ve větší míře odkazuje k účasti motorek JAWA v nejrůznějších soutěžních závodech, k typickým siluletám tehdejších strojů a jejich jezdců, také k rozmanitému propagačnímu dění kolem motocyklů, dobově stylizovaným plakátům a barvám jejichž spojení se značkou se v této době zrodilo a v případě Jawy a červené přetrvalo několik desetiletí. Samozřejmě sem patří také výtvarné ztvárnění značky – logo Jawy. Tato socha by tedy byla tvořena stěnou nově zbudovanou nebo slepou stěnou domu, která by evokovala starou reklamní plochu, nápis na garáži nebo továrně, kde se poměrně jasně rýsuje červeně vyvedené logo Jawa a další reminiscence na slavné časy značky. Kompozici dotváří závodník řítící se plnou rychlostí v charakteristické stylizaci jako modelovaný reliéf odlitý do bronzu, plasticky může být ztvárněno rovněž typické FJ v logu značky Jawa.
